Συνεχή ατυχήματα με τις αμαξοστοιχίες του ΟΣΕ στην περιοχή της Σίνδου

Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες των ειδικών που εξετάζουν τις συνθήκες κάτω από τις οποίες προκλήθηκε το ατύχημα, πρόκειται πιθανότατα για λάθος χειρισμό των ηλεκτρονικών κλειδιών που αλλάζουν τις γραμμές. Το γεγονός ότι από το συγκεκριμένο ατύχημα δεν υπήρξαν τραυματίες ή θύματα δεν υποβαθμίζει τη σοβαρότητά του, αλλά και τα αίτια που το προκάλεσαν.
Αντιφατική με τα γεγονότα ωστόσο παρουσιάζεται η άποψη των αρμοδίων της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Σιδηροδρομικών, οι οποίοι υπογραμμίζουν το γεγονός ότι στην περιοχή έχουν πραγματοποιηθεί πολλά έργα υποδομής για τον εκσυγχρονισμό της γραμμής, ενώ έχουν διατεθεί πολλά κονδύλια για το τμήμα της γραμμής από τη Θεσσαλονίκης μέχρι το Πλατύ.

Κατόπιν τούτων ερωτώνται οι αρμόδιοι Υπουργοί:
- Μεταφορών και Επικοινωνιών
- ΠΕ.ΧΩ.Δ.Ε.

- Υπάρχει, σύμφωνα με τα στοιχεία που έχουν συγκεντρώσει από έρευνες τα αρμόδια Υπουργεία, σύγκληση των αιτιών που προκαλούν τα συνεχή σιδηροδρομικά ατυχήματα στην περιοχή της Σίνδου;

- Τι στιγμή που έχουν δοθεί τόσα κονδύλια για τον εκσυγχρονισμό των σιδηροδρομικών γραμμών της χώρας και ιδιαίτερα για το κομμάτι Πλατύ - Θεσσαλονίκη, που αποδίδονται τα συνεχή κρούσματα που πλήττουν την αξιοπιστία του ΟΣΕ ως μέσου μεταφοράς του επιβατικού κοινού;

- Στην περίπτωση που έχουν πραγματοποιηθεί έργα εκσυγχρονισμού και ανάπτυξης της γραμμής, υπάρχει αντίστοιχο πρόγραμμα εξειδίκευσης και συνεχούς κατάρτισης, αλλά και ελέγχου καταλληλότητας του προσωπικού του ΟΣΕ;